RP 500: Racismo en Huancayo. Más allá de la condena
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Artículos sobre el Perú y cómo hacer que en él los derechos humanos se vuelvan realidad en la vida cotidiana.
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El aporte (sobre
-Efectivamente, en
-Es muy preocupante la aceptación social de los actos indebidos y cómo se argumenta como pretexto una necesidad económica o el uso social, así actúan el chofer periodiquero, el médico, y de personas que toman lo malo por bueno, o simplemente se acostumbran (un abogado especializado en derechos de consumidores).
-Se necesita de urgencia incluir la educación vial en el curriculum oficial escolar. No va a solucionar el problema pero estoy segura que de algo servirá (una psicóloga, profesora de
-Últimamente he hecho varias veces la ruta Arequipa - Moquegua - Tacna y es impresionante cómo los buses interprovinciales de empresas serias y conocidas como Cruz del Sur y Flores arriesgan la vida de sus pasajeros atravesando la ruta en medio de los dos carriles durante varios minutos. Incluso en plena curva, en medio de una neblina impresionante y a mitad de la noche. Nadie controla lo que pasa, las carreteras son totalmente oscuras, existe un solo carril de ida y otro de vuelta sin mayor señalización relativa a las curvas peligrosas o paradas de descanso. Por eso no me sorprende la noticia de los últimos 27 muertos. (un funcionario del Banco de Crédito).
-Carretera Lima-Huaraz, hace algunas semanas. Un policía me para por supuesto exceso de velocidad. Después de conversar un rato sobre fútbol italiano y chicas peruanas, el policía busca arrancar el patrullero para mostrarme que está sin gasolina. Le doy 30 soles y me devuelve el brevete y me dice que no se lo cuente a nadie (Antonello Boiadi, cooperante italiano).
-Cuando iba a Huancayo a enseñar el año pasado, el chofer no sólo hacía maniobras dignas del "crazy combi" de Facebook sino que SE QUEDABA DORMIDO! Y, por supuesto, no se ponía el cinturón de seguridad. Ante tanto abuso solicité viajar en avión cada vez que iba a dar clase. ¡Felizmente está LC Busre! También veía a los policías mordelones, pero siendo honesta, esos choferes deberían llegar a Lima empapelados de papeletas. Acabo de estar en Chiclayo y he visto como las normas de tránsito son desconocidas fuera de Lima. ¡Cuándo cambiaremos y habrá menos accidentes en las carreteras! (Una socióloga).
-El gobierno piensa que con el aumento de las multas evitará las infracciones o las muertes, pero el problema es más profundo e involucra a policías, malos conductores y a los buenos, pero que finalmente tienen que ceder ante los extorsionadores.
Algunos amigos allegados a
¿Cómo cambiar la mentalidad irresponsable de los malos conductores? Para esto se necesita que la sociedad tome conciencia que las normas deben respetarse. Anoche estuve en una celebración y un grupo de amigos insistían en que tomara cerveza. Yo les dije que tenía que regresar manejando, mi esposa dijo lo mismo, pero igual insistieron. Al final tuve que fingir que tomaba para no poner en peligro mi relación con mis queridos amigos.
A veces, estoy manejando apurado con mis hijos, pero ellos me dicen: "Papá, por favor baja la velocidad porque puedes ocasionar un accidente". A pesar de su corta edad han logrado que obedezca las reglas con más eficiencia que las multas. En esos momentos me doy cuenta de la importancia de pensar en nuestra familia cuando uno realiza una maniobra temeraria y la importancia de la educación vial que nuestros hijos reciban en los colegios” (un empresario).
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-¡A Lima! ¡A Lima! ¡Falta uno para salir! –gritan los jaladores, corriendo en medio del tráfico para disputarse los posibles pasajeros, que aferran sus mochilas y maletines.
He llegado al cruce de las avenidas Real y Mariátegui en Huancayo para abordar un colectivo a Lima y podría pensar que estoy siendo atacado por una nube de pirañitas, de no ser porque los jaladores están entrados en años y subidos de peso. Unos policías conversan indiferentes, parados en una esquina.
Finalmente, subo a un automóvil de color verde, luego de cerciorarme que, en realidad, soy el único pasajero que falta para salir. En el asiento delantero viaja un adinerado médico huancaíno, de unos sesenta años, que parece conocer desde hace tiempo al chofer.
Le pido dos o tres veces al chofer que se ponga el cinturón de seguridad, pero él se encoge de hombros. El médico, también sin cinturón, me mira como quien hace una recomendación absurda y le insiste al chofer que debe llegar temprano a Lima para un compromiso.
Pilcomayo, Sicaya, Sincos, Mito... los pueblos de la margen derecha del Mantaro se suceden unos tras otros en la carretera, sin que el colectivo aminore la velocidad al atravesar ninguno de ellos. En la ruta, el vehículo adelanta a todos los vehículos que encontramos, sin respetar curvas ni pendientes. Entretanto, quizás para relajar a los pasajeros, el chofer coloca un disco de una cantante andina, para mí desconocida. Las canciones están llenas de reproches y sufrimiento. Cuando llegamos a
-Voy a conseguir los boletos –dice el chofer.
Para mi sorpresa, no vamos a un paradero o una agencia de colectivos... sino a una tienda de “venta de boletos”. Una señora de cabello teñido y modales toscos vende boletos registrados por Sunat para la ruta que uno quiera: Huánuco,
Reanudamos la marcha y encontramos muchos más camiones, ómnibus y colectivos y a todos el chofer adelanta temerariamente. Reemplaza a la sufriente cantante por unos boleros especialmente tristes, mientras conversa con el médico sobre algunos conocidos huancaínos.
Después de Casapalca, encontramos sucesivos túneles. El médico comenta cuán largo le pareció el túnel San Gottardo, que atraviesa los Alpes, en Italia. El chofer no le presta demasiada atención, porque está concentrado en adelantar a otro vehículo, en pleno túnel.
A la salida, encontramos un patrullero y un policía nos hace señas para detenernos.
-A propósito se ponen allí para sorprender a la gente –protesta el chofer, totalmente inconsciente que ha cometido una infracción.
-Dale esto –le dice el médico, entregándole diez soles -. Dile que estamos apurados.
El chofer se baja y se dirige al policía. Ambos se alejan y las negociaciones parecen prolongarse de manera inusitada. Cuando por fin éste regresa, enrumba la marcha sin hablar.
Sólo varios kilómetros después explica lo que sucedió:
-Te atraco los diez soles –le había dicho el policía -, pero tienes que hacerme una gauchada.
Hasta donde yo recordaba, gauchada era una buena acción, pero este caso es diferente: a la salida del túnel estaba otro vehículo estacionado, donde viajaba una familia. La gauchada solicitada era que el chofer fingiera que le pagaba al policía una suma mucho mayor para evitar que le quitara la licencia.
-Así tenía asustado al pata que estaba en el auto y a su señora – indica el chofer.
-¡Cuánto le irá a sacar! ¡Acaso setenta soles! –añade el médico.
Ellos comentan algo que ya sé: que las familias viajeras son el blanco predilecto por los policías extorsionadores. Yo pienso en cómo la falta de escrúpulos puede hacer que colaborar con una extorsión parezca una buena acción. El chofer está también habituado a ese mundo: él cuenta que, cuando algún policía nuevo le reclama una suma elevada, él insiste en ir a la comisaría. Sabe que a los policías no les conviene porque el comisario se quedará con toda la coima.
Recién entonces me entero que se trataba de un chofer “periodiquero”, es decir de aquellos que cada mañana llevan los periódicos limeños a Huancayo, y por eso realizan múltiples maniobras arriesgadas.
En los meses siguientes a este episodio he hecho el recorrido entre Huancayo y Lima varias veces (evitando siempre a los “periodiqueros”) y siempre he visto policías detener vehículos para realizar cobros por infracciones reales o supuestas. En ocasiones, se paran en la mitad de la pista, con la mano extendida, como mendigos uniformados. A veces piden la gauchada de una jalada gratuita a Huancayo o Lima. Últimamente, algunos choferes prefieren seguirse de frente, mirando a los policías con desdén. Me pregunto: ¿cómo puede respetarse la ley si quienes la deberían hacer cumplir se comportan de esta manera?
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-Entre los aplausos de los habitantes de Bagua partieron hacia sus comunidades más de mil awajún y wampís que estaban refugiados en casas e iglesias. Sin embargo, su sufrimiento no ha cesado. Siguen sin poder ubicar a muchos de sus familiares y aproximadamente 200 están heridos de bala y por mucho tiempo no podrán trabajar, quedando sus hogares expuestos a la miseria.
-El toque de queda en Bagua pasa ahora a ser desde las 9pm. En los primeros días comenzaba a las 3pm y el jueves 11 simplemente se impidió a la población salir durante todo el día, comportándose las fuerzas de seguridad como el peor ejército de ocupación.
-Fueron liberados los 40 estudiantes de Huancayo detenidos el pasado jueves por participar en una marcha de solidaridad con los indígenas amazónicos. Entretanto, el aeropuerto de Andahuaylas y la carretera a Sicuani siguen tomados por miles de campesinos.
-En otra manifestación del autoritarismo del régimen, el domingo fue detenido el abogado del Instituto de Defensa Legal Carlos Rivera Paz, conocido por su intervención en el caso de Fujimori y su largo compromiso por los derechos humanos.
-Hablando de ONGs…, puede sonar extraño saber que 150 personas ligadas a una ONG ataquen a golpes a un grupo de campesinos. Se trata de
-Hablando de las víctimas de Majaz, alrededor de 9 millones de dólares del patrimonio de esta empresa ha sido inmovilizado en Gran Bretaña, pues podría servir de reparación para los campesinos y maestros torturados en el campamento de esta empresa el año 2005.
-Un nuevo accidente de carretera causó la muerte de 12 personas en
-Pese a que en los distritos serranos de Lambayeque ya han muerto nueve niños de frío, allí también el Ministerio de Salud sigue empeñado en su frívola campaña contra la gripe porcina.
-Hablando de Lambayeque, felicitamos a
-Agradecemos a las empresas L’Occitane en Provence, LARC Consultores, Fullcarga y los Colegios Pamer por la publicación de nuevos avisos sin requisitos discriminatorios, así como el compromiso de Gaceta Jurídica de no volverlos a publicar. Esta revista ha manifestado su interés en difundir la primera sentencia contra la discriminación.
El aporte:
-Habría que precisar que la percepción de Alan García sobre los indios como "obstáculos al progreso" no es un discurso colonial, sino que es el discurso del progreso decimonónico. Los indios no fueron obstáculos para los españoles, que requerían de ellos para enriquecerse. Estas ideas están desarrolladas en el artículo “Incas Sí, Indios No": http://www.iep.org.pe/textos/DDT/DDT56.pdf (Cecilia Méndez).
-¡Qué lástima que no hemos aprendido nada de la historia reciente, para valorar al otro sin racismo ni menosprecio! ¡Para este gobierno y sobre todo para Alan García, la vida no vale nada y la mentira tras la mentira es su forma de hacer política! (Raquel Cuentas).
-El autoritarismo, la soberbia y el desprecio ni siquiera permiten un esfuerzo por entender las cosas desde una perspectiva distinta, sabiendo que vivimos en un país pluricultural. Todo se lee desde Lima, con una visión de desarrollo que tiene como modelo a Miami o algo así. Esa ambición de éxito económico, a la que no le importa el sacrificio de vidas humanas ni tampoco condenar a la muerte a los bosques amazónicos (Beatriz Mosquera).
No podemos mantener la indiferencia ni el silencio frente a este régimen. Hemos de denunciar, exigir justicia y responsabilidad ante lo ocurrido. Pero sobre todo, reivindicar los derechos humanos y la ciudadanía legítima e irrenunciable de las comunidades amazónicas de nuestro Perú (Sara Cuentas).
La frase W:
Si usted estuviera en una combi y descubre que el chofer incumple todas las reglas, ha atropellado a varias personas y maneja cada vez peor, al borde de un precipicio… ¿no le gustaría bajarse?
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Siendo las Ordenanzas contra la Discriminación entre lo mejor de este año que se va, quería felicitar y agradecer este año a quienes han ayudado a promoverlas, como las Oficinas de la Defensoría del Pueblo en Junín y Arequipa; la abogada Claire Reid y la comunicadora Soledad Rosario en Apurímac; el comunicador Nelson Peñaherrera en Sullana; las regidoras Socorro Arce y Nelly Ramírez en Ayacucho, así como los comunicadores Arturo López, Sol Huamaní y Raquel Palomino; las abogadas Jimena Sánchez, Milly Paredes e Inés Linares en Miraflores; el regidor Keelman Saavedra en Catacaos; los abogados Norbel Mondragón y Rosa Ching en Chiclayo y Víctor Lizárraga en Junín. Hay también muchos regidores y funcionarios municipales que no he llegado a conocer y también están quienes ya están promoviendo las Ordenanzas que serán publicadas el 2009.
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WANKAYUQ MUNICIPALIDADPA KAMACHISQAN 365 –MPH/CM
Etiquetas: Huancayo, Racismo discriminación ciudadanía Municipalidades
ORDENANZA MUNICIPAL 365-MPH/CM
PROHIBICION DE
ARTÍCULO 1º.- DEFINICIÓN
El documento de identidad, DNI, será exigido solamente para la realización de trámites en los que se requiera acreditar la identidad de la persona, pero no para impedir el ingreso a las dependencias de la administración pública que tengan sus sedes dentro de
1. Promover la igualdad real entre los ciudadanos de la provincia, lo cual implica establecer medidas concretas de corto y mediano plazo para atender a aquellas personas en condición de desigualdad.
2. Implementar políticas que atiendan las necesidades de todas las personas sin discriminación, especialmente en los sectores históricamente excluidos como las mujeres, poblaciones indígenas, campesinas y personas con discapacidad.
3. Cumplir con
ARTÍCULO 4º: DE LAS SANCIONES
Al personal administrativo de
Artículo 5º.- DEL ENFOQUE INTEGRAL
ARTICULO 6º.- DE
Déjase si efecto cualquier disposición municipal que se oponga al cumplimiento de la presente normatividad.
ARTICULO 7º.- DE
La presente Ordenanza entra en vigencia el día siguiente de su publicación.
ARTÍCULO 8º DE LAS FACULTADES EXTRAORDINARIAS
Facúltese al Señor Alcalde de Huancayo para que mediante Decreto de Alcaldía dicte las normas complementarias de la presente Ordenanza.
ARTÍCULO 9º PROHIBICIÓN DE MONOPOLIO
Recomendar al Ejecutivo que también no se puede permitir la práctica discriminatoria económica del mercado (libre competencia), tal como lo dispone
Por tanto,
MANDO SE REGISTRE, PUBLIQUE Y CUMPLA
Dado en el Palacio Municipal, a los 4 días de Julio del 2008
Arquitecto Freddy Arana Velarde
Alcalde
Publicada el 11 de julio del 2008
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